Предназначена для мойки наружных поверхностей грузового автотранспорта, автобусов, микроавтобусов, троллейбусов.

Мойка состоит из четырех вертикальных щеток и одной горизонтальной щетки либо без нее. Щетки вмонтированы в прочный каркас, выполненный из профильной трубы с расположенными на нем трубопроводами с форсунками высокого давления.

Вертикальные щетки осуществляют механизированную мойку боковых поверхностей, горизонтальная – промывку передней, задней и верхней частей транспортного средства. Вертикальные щетки расположены по две с каждой стороны. Вращение сдвоенных щеток осуществляется в разные стороны, что позволяет улучшить качество промывки.

Привод щеток осуществляется мотор-редукторами мощностью 1,5 кВт с частотой вращения 125 об/мин. Щетки состоят из труб диаметром 89 мм и легко заменяемых щеточных сегментов с длиной ворса 550 мм, прикрепляемых к ней винтами. Каркас легко монтируется на анкерную рамку. Контур обшит листами из поликарбоната.

Щетка предназначена для различных моечных комплексов (для мойки автобусов, троллейбусов, грузового автотранспорта, трамваев, ж/д вагонов, вагонов метрополитена), крепится на валу щеточного механизма.

Щетка (щеточный сегмент) состоит из основания щетки и ворса, изготовленного из полиэтилена высокого давления длиной 400 мм или 550 мм. По индивидуальному заказу щетки могут изготавливаться с любой длиной ворса.

Портальная моечная установка предназначена для мойки сильнозагрязненных грузовых транспортных средств с тентованным или металлическим кузовом (полуприцепом), автобусов и других транспортных средств с гладкими бортами.

Моечный процесс осуществляется за счет движения рамы портала вдоль неподвижно стоящего транспортного средства.

В основу работы портальной мойки заложено сочетание системы высокого давления подачи воды на переднюю и заднюю части транспортного средства и механического воздействия щеточными модулями на боковые поверхности транспортного средства, с обработкой всех поверхностей моющим раствором.

Стационарная вагономоечная машина предназначена для мойки пассажирских железнодорожных вагонов, локомотивов, вагонов метрополитена

Вагономоечная машина в стандартной комплектации представляет собой металлоконструкцию, состоящую из 8 стоек (по 4 с каждой стороны), связанных между собой трубопроводами. На стойках установлены подвески со щетками. Привод щеток осуществляется посредством мотор-редукторов. Щетки имеют защитные экраны из поликарбоната.

Установка включает контур для нанесения моющего раствора, автоматический дозатор подачи моющего раствора, контур интенсивной мойки высокого давления.

В моечную установку для метрополитенов дополнительно входят горизонтальная щетка для мойки передней и задней частей состава, а также горизонтальные щетки для мойки крыши и воздухозаборников.

По желанию Заказчика количество вертикальных щеток может быть увеличено, добавлен контур помывки колесных пар и крыши вагонов роторными соплами (грязевые фрезы) под давлением 160-200 бар, добавлен контур водяного обмыва, который будет являться контуром подготовки состава (в зимнее время обмыв подогретой водой, в летнее время – водой из оборотной системы водоснабжения), добавлен контур обдува.